大数据应用研究所（交通模型实验室）

       大数据应用研究所（交通模型实验室）成立于2019年，现有员工10人，均为985/211院校硕士研究生，是一个充满能量和干劲的创新型团队，是我院最为年轻、富有活力的业务部门。“勤于钻研、探索创新”是这个团队的主题词，业务涵盖交通规划设计、交通模型研发、多元大数据研究及应用等工作, 以新技术创新实践为导向，开展精准规划, 具有较强的规划研究和创新水平。
       1、交通规划设计项目
       近期承担的代表性项目有《济南中心城区道路网专项规划》、《济南新旧动能转换起步区综合交通规划》、《济南枢纽新城综合交通规划》、《济南黄河风貌带交通专项规划》、《济南中央活力区综合交通规划研究》、《济南城市轨道交通一期线路运行分析研究》、《济南新旧动能转换起步区公共交通专项规划》、《济南新旧动能转换起步区慢行交通专项规划》、《济南北站暨石济高铁齐河站至济滨铁路济阳站（遥墙机场站）联络线用地预研预控规划》、《济南市莱芜区停车专项规划及近期停车一张图》、《济南绿地国际会展中心交通组织规划设计》、《济南黄河体育中心交通改善规划》、《韩仓公交枢纽交通组织设计》、《济阳智慧住居科技城交通分析》、《浪潮科技园交通影响评价》、《济南市轨道交通姜家庄停车场交通影响评价》、《济南黄河公路大桥扩建工程规划选址论证》等。
       近期参与的代表性项目有《济南市国土空间总体规划（2021-2035年）》、《济南市莱芜区国土空间分区规划》、《济南新旧动能转换起步区国土空间分区规划》、《济南市城市发展战略规划》、《济南市国土空间开发保护现状评估》、《济南市资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价》、《齐鲁科创大走廊规划》、《济南智能智造走廊规划》、《东强市政基础设施“一张网”建设规划》、《平阴县发展战略及近期行动规划》、《济南市钢城区棋山国家森林公园总体提升规划》、《高新区、起步区、莱芜区相关用地控制性详细规划》等。
       主持和参与的项目荣获国家级优秀规划设计奖3项、省级10余项、市级20余项。
       2、数据模型应用项目
       围绕服务精准规划、智慧规划，开展了手机信令大数据、共享单车轨迹大数据、公交IC卡数据、出租车GPS数据、POI数据、公交开源数据、交通运行数据、百度大数据等多元数据的研究及应用，为项目的精准分析及方案比选提供了强有力的数据支撑。以传统数据为基础，融合新兴数据，开展济南市交通模型大数据化及精细化建模工作，持续开展交通模型大数据化的研发、维护、拓展及应用，持续开展大数据模型算法、模型程序的研发，保障模型的先进性、实时性和完备性，为城市交通预测及趋势研判提供更为科学可靠的模型基础。
       近期应用的代表性主要项目有《济南市国土空间规划城市体检评估》、《济南市轨道交通线网、建设及可研客流预测》、《济南都市圈多层次轨道交通线网规划客流预测》、《济南遥墙国际机场二期改扩建工程轨道交通预留工程客流预测》、《济南市轨道交通 TOD综合开发专项规划》、《济南市黄岗路、航天大道、奥体西路穿黄隧道客流预测》、《济南起步区黄河大道一期工程交通需求预测及交通仿真》等。
       3、科研课题与创新
       持续开展与互联网公司在数据及模型方面的合作与交流。联合摩拜单车发布了《山东省共享单车出行报告》（为全国除直辖市外以省为单位的第一份共享单车出行报告），联合百度发布了《济南都市圈时空联系特征研究》、《基于百度地图时空大数据的济南对外空间联系研究》等，相关成果在全国行业年会进行宣讲，取得了良好的社会效益。
       完成省住建厅课题《济南市共享单车与城市融合发展研究》、省社科课题《多元大数据在国土空间规划中的应用研究》、省轨道学会课题《双碳背景下轨道交通客流培育与提升研究》、局课题《济南时空大数据平台-选址、供地与招商规划技术服务系统研究》，其中三项被鉴定为国内领先水平。获得省自然资源科技技术三等奖2项，省软科学科技成果二等奖1项、三等奖1项。

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